年测评就是以年度干部述职述廉大会为依托，按照中层干部互评、职工民主评议、领导班子评定的方式，对中层管理人员进行现场测评。

展望十四五，陕煤集团要实现16555战略目标，即到2025年，以10万左右产业工人、6000亿元左右资产总额，完成不少于5000亿元营业收入，流通市值不低于5000亿元，实现500亿元利润，创新型企业建设取得明显成效，新产业培育实现实质性突破，建成区域国有资本投资公司标杆企业，为建设世界一流企业奠定基础。发展呈现更多新特点五年时间，陕煤人迎难而上、砥砺奋进。

在新能源等领域，陕煤集团聚焦龙头企业股权。5 金融蓝海弄潮逐浪股权投资浮盈超200亿元发挥资本平台优势，陕煤集团所属上市公司陕西煤业近年来拿出不超过30亿元的公司自有资金，对外合作开展了不涉及关联交易的投资业务，择优选定业内有实力的合作伙伴，建立了投资顾问模式。煤、化、钢、电等产业清洁生产体系建设持续推进，新能源产业取得规模性突破，火电产业全部实现超低排放改造;地面瓦斯抽采累计近1亿立方米，发电8.3亿千瓦时，商业化销售1850万立方米;建新、建庄等6处煤矿建成国家级绿色矿山，张家峁等5处煤矿建成省级绿色矿山，红柳林等5处煤矿进入国家级绿色矿山备选名录库;实业集团经营管理10个国有林场，森林蓄积量105万立方米，总碳储量55万吨，并以每年4%的速度稳步增长。2 抗疫保供冲锋在前急难险重铁肩担当面对突如其来的新冠肺炎疫情，陕煤集团将复产保供作为各项工作的重中之重。这是我国首次将煤焦油基航天煤油应用于航天领域。

2020年11月下旬，中国煤炭工业协会全体领导班子成员来到西安，现场授予陕煤集团特别贡献奖，并将行业标杆中心交由陕煤股份承建。五年来，陕煤集团累计投入环保资金88亿元，完成了900余项污染治理项目，全面实现主要污染物达标排放。2，在确保安全的前提下按最大能力组织煤炭生产，推动国内气田继续安全满负荷生产，统筹安排好各种电源开机应对高峰电力。

如今，寒潮在减退，供给也在增加，煤价还会一路猛涨吗今日智库注意到，中央气象台在昨天早晨解除了寒潮预警，并预报全国性的寒潮已经基本结束。这次发改委会议，对能源保供提出了针对性要求，主要有五大方面：1，要加强煤电油气运供需监测，做好能源保供稳价工作，保障人民群众温暖过冬。5，要推动储备能力、备用能力、调峰保峰能力、需求侧管理能力加快提高。同时，认真做好春运疫情防控和运输保障工作。

最近一段时间因疫情影响，晋陕蒙煤矿煤矿及山东和河南用煤地，对拉煤车辆管控严格，挂河北牌照车辆一律劝返，其他省外车辆需携带核酸检测报告方可拉运。大家注意到，保供的时长要到两会结束，差不多到供暖季结束，很多大矿以表示，春节不放假，全力增加煤炭供应。

综合的来看，今日智库认为，寒潮接近尾声了，国内煤炭生产开足马力，进口煤加快通关，下游市场需求也在逐步放缓，贸易商不断追高可能有风险，逐步出货或许要更好一些。下周，全国大部分的地区，会要开启升温模式，多地的气温也会逐渐转暖，并且气温还会转为较常年同期偏高状态受寒潮影响，主产地运输受阻，消费需求持续良好，产地煤价大幅上涨。江内5500大卡煤炭停止报价，5000大卡报价1005元/吨，价格较上周上涨130元/吨。

在无政策干预的情况下，港口和产地这两个价格都还看涨，预计港口煤价将涨至本月底甚至下月上旬，发热量5500大卡市场动力煤报价能涨至1500-1600元/吨。南方电网用电负荷保持高位，最高负荷直逼夏季用电高峰时段;1月11日，南方电网统调最高负荷达到1.97亿千瓦的峰值，首次连续五日出现冬季日用电负荷新高。受天气影响，北方港锚地船只积压，船舶周转受阻，环渤海港口下锚船增至248艘，较月初增加了30艘。伴随着新一轮寒冷天气降临，华东、华中部分地区降温，日耗回升，对煤炭需求仍旧看好，海运费延续向上趋势。

受天气和疫情影响，主产地煤炭装运受限，叠加安检和春节临近等因素影响，保供压力巨大，煤价维持上涨趋势。长三角、珠三角多地电煤出现告急，部分电厂存煤甚至降至警戒线以下水平;此外，非电终端需求也在不断增加，刚需补库持续。

截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨。北方港存煤减少，清垛底、换垛、等货、等泊等辅助作业时间延长，中转效率降低，可售现货资源偏少。

受需求持续看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧;除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探。截至目前，北方港口主流5500大卡报价升至1100元/吨，价格较上周上涨150元/吨;5000大卡报价970元/吨，较上周上涨140元/吨。主产地煤矿多按核定产能生产，供应稳定，站台电力、化工等终端补库积极，煤矿拉煤车排队，价格持续较大幅度上涨，大同5500大卡产地价格已经涨至700元/吨。本月，市场供应一直处于较紧张的状态，短时间内缺口较难补充，煤价仍将维持高位。本周，供应持续紧张，煤价涨势不改。随着气温回升，北方海冰、冻车、冻煤对港口煤炭运输干扰减弱，环渤海港口调进、调出恢复正常。

因为煤炭消耗高位，而供应又远不能满足需求。江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升;贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主。

截至目前，环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初减少101万吨本周，供应持续紧张，煤价涨势不改。

因为煤炭消耗高位，而供应又远不能满足需求。长三角、珠三角多地电煤出现告急，部分电厂存煤甚至降至警戒线以下水平;此外，非电终端需求也在不断增加，刚需补库持续。

受天气和疫情影响，主产地煤炭装运受限，叠加安检和春节临近等因素影响，保供压力巨大，煤价维持上涨趋势。受需求持续看好、下锚船高位等因素影响，北方港口资源依旧偏紧;除了长协煤以外，市场客户很难买到煤，只能不断加价，高价购买，拉动现货报价不断上探。截至目前，北方港口主流5500大卡报价升至1100元/吨，价格较上周上涨150元/吨;5000大卡报价970元/吨，较上周上涨140元/吨。伴随着新一轮寒冷天气降临，华东、华中部分地区降温，日耗回升，对煤炭需求仍旧看好，海运费延续向上趋势。

截至目前，环渤海十港合计存煤1830万吨，较月初减少101万吨。受天气影响，北方港锚地船只积压，船舶周转受阻，环渤海港口下锚船增至248艘，较月初增加了30艘。

随着气温回升，北方海冰、冻车、冻煤对港口煤炭运输干扰减弱，环渤海港口调进、调出恢复正常。江内5500大卡煤炭停止报价，5000大卡报价1005元/吨，价格较上周上涨130元/吨。

受寒潮影响，主产地运输受阻，消费需求持续良好，产地煤价大幅上涨。北方港存煤减少，清垛底、换垛、等货、等泊等辅助作业时间延长，中转效率降低，可售现货资源偏少。

在无政策干预的情况下，港口和产地这两个价格都还看涨，预计港口煤价将涨至本月底甚至下月上旬，发热量5500大卡市场动力煤报价能涨至1500-1600元/吨。江内港口煤炭库存进入低谷，现货资源紧缺的现象已成常态化，一煤难求，价格不断飙升;贸易商捂货惜售，报价混乱，成交多以刚需拉运为主。截至目前，长江九港合计存煤224万吨，环比下降4万吨。主产地煤矿多按核定产能生产，供应稳定，站台电力、化工等终端补库积极，煤矿拉煤车排队，价格持续较大幅度上涨，大同5500大卡产地价格已经涨至700元/吨。

南方电网用电负荷保持高位，最高负荷直逼夏季用电高峰时段;1月11日，南方电网统调最高负荷达到1.97亿千瓦的峰值，首次连续五日出现冬季日用电负荷新高。本月，市场供应一直处于较紧张的状态，短时间内缺口较难补充，煤价仍将维持高位

（通讯员 杨飞刚 李磊）。陕煤澄合百良公司：三核四步工作法点燃干事创业激情充分发挥考核风向标指挥棒作用，是夯实干部队伍管理的重要基础。

据了解，澄合百良公司在考核结果应用上也迈出了扎实步伐，把三核四步考核结果作为年度评选先进，职务晋升，岗位调整的重要依据。自从实施三核四步考核模式以来，我们的考核工作开展起来就更加规范了，公司负责人事考核的干部介绍说。